仕事などで訪れた場所の停車場「駅」をみなさんにも懐かしく見て頂きたい。 このページは、そんな想いで綴っています。 ・広田駅 [New] ・会津大塩駅 ・鏡石駅 ・会津川口駅 ・田子倉駅 ・磐梯熱海駅 ・会津西方駅 ・要田駅 ・安子ヶ島駅 ・二本松駅 ・須賀川駅 ・猪苗代駅 ・桑折駅 ・白河駅 ・本宮駅 ・三春駅 ・日和田駅 ・喜多方駅 ・熱塩駅(番外編：廃線駅) ・舞木駅 ・磐城棚倉駅 ・安積永盛駅 ・只見駅 ・喜久田駅 ・夏井駅 ・会津田島駅 ・会津坂下駅 ・会津柳津駅 ・会津西若松駅		安積永盛駅   福島県に最初に鉄道が建設されたのは、1887年（明治20年）であり、東京・仙台間の東北線である。 続いて1898年に奥羽線・1914年に磐越西線・1917年に磐越東線・1926年に川俣線・1934年に水郡線と開業した。 このうち1972年に川俣線が廃止された。安積永盛駅は、東北線と水郡線（常磐線水戸駅と郡山駅を結ぶ）の乗り入れ駅である。 また、日本大学工学部・日本大学東北高校・帝京安積高校の１大学２高校の生徒が乗降している。 そのせいか、駅前の駐輪場の大きさは都会のそれと同様である。駅から阿武隈川にかかる永徳橋までの約100ｍの間は、昔のままで、「氷」の暖簾が懐かしい食堂や運送会社・工場などが軒を並べる。 はるか昔にここを卒業した学生さんは、楽しかった昔を思い出してご覧頂ける筈である。 駅の西側（４号線側）に行くのには、車は遠回りしなければならないが、徒歩と自転車は駅の北側に歩道橋がある。 その途中に旧国鉄・JR職員の方の慰霊碑がある。綺麗に除草され、お菓子などが供えられていた。 合掌。
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